Nike zoom vaporfly elite

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En los últimos años, la Asociación Mundial de Atletismo se ha visto sometida a una presión cada vez mayor para que tome medidas tras las afirmaciones de que las Vaporfly violaban sus normas de calzado, que establecían que las zapatillas no debían “estar construidas de forma que proporcionen a los atletas una ayuda o ventaja injusta” y debían estar “razonablemente disponibles para todos”.Aunque las Vaporfly salieron a la venta en 2017, se dice que varios medallistas del maratón olímpico de Río llevaron un prototipo de la zapatilla en agosto de 2016, que parecía violar la norma de disponibilidad. Sin embargo, debido a que la definición de la regla era tan vaga, nunca se aplicó estrictamente.Como resultado, los prototipos se han usado durante mucho tiempo al más alto nivel, y no solo por aquellos que corren para Nike. Durante su victoria en el maratón de Boston de 2018, Desiree Linden llevó un prototipo temprano de la Brooks Hyperion Elite, una zapatilla que contiene una placa de fibra de carbono y que saldrá a la venta el 27 de febrero, dos días antes de las pruebas de maratón olímpicas de Estados Unidos.
¿Por qué limitar el grosor de la entresuela? Uno de los primeros en proponerlo como una forma justa de regular la tecnología de las zapatillas fue Geoffrey Burns, un biomecánico de la Universidad de Michigan y antiguo corredor patrocinado por Altra que, junto con su colega Nicolas Tam, sugirió en el British Journal of Sports Medicine el año pasado que la altura de apilado del talón de una zapatilla debería limitarse a 31 mm, la altura que Nike indicó inicialmente para la Vaporfly, aunque las pruebas demostraron posteriormente que era 5-6 mm más gruesa. Cree que una regulación de este tipo elimina la capacidad de las marcas de producir zapatillas que contengan múltiples placas, tecnología que podría distorsionar los libros de récords y hacer que los atletas corran sobre muelles. “La motivación era redactar algún tipo de reglamento muy sencillo y relativamente a prueba de futuro”, dijo Burns a Runner’s World. “Una forma muy sencilla de hacerlo es limitar la altura. Desde el punto de vista operativo, es muy fácil de aplicar. Con las restricciones de altura, cuanto más se limite ese espacio [de la entresuela], más cosas se pondrán en él que no importen o no puedan suponer una diferencia significativa”.

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Bryce Dyer no trabaja, asesora, posee acciones ni recibe financiación de ninguna empresa u organización que pueda beneficiarse de este artículo, y no ha revelado ninguna afiliación relevante más allá de su nombramiento académico.
El corredor keniano Eliud Kipchoge se convirtió el año pasado en la primera persona en correr una distancia de maratón en menos de dos horas. Pero en lugar de ser una pura celebración del rendimiento humano, el logro (aunque no sea técnicamente un récord mundial oficial) dio lugar a críticas sobre las zapatillas de Kipchoge, un diseño avanzado de las Nike Vaporfly. Representó una intensificación de la preocupación de que el diseño de las Vaporfly estaba convirtiendo la humilde zapatilla en una forma injusta de mejora del rendimiento.
Podría decirse que estas modificaciones son un enfoque equilibrado y pragmático que aborda algunos de los problemas que la nueva tecnología puede plantear al deporte de competición. En este caso, todos los récords mundiales de atletismo se mantendrán, pero ahora se ha trazado una línea más firme antes de que el diseño del calzado siga avanzando.
Sabemos que el tipo de tecnología que incorpora el Vaporfly puede dar ventaja a los corredores. Un estudio publicado en 2017 demostró que este tipo de calzado era un 4% más eficiente que varios de sus competidores.

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[La Zoom VaporFly Elite es la zapatilla que llevarán Eliud Kipchoge, Lelisa Desisa y Zersenay Tadese cuando intenten romper esta barrera en el circuito de Fórmula 1 de Monza a finales de este año.
No parece la típica zapatilla ligera de carreras, ¿verdad? La mayor innovación es el nuevo material de la entresuela de Nike, llamado ZoomX. Nike afirma que es “notablemente” más ligero, más suave y más sensible que las espumas tradicionales, que es la misma afirmación que todas las empresas han estado haciendo en el último año o dos.Puedes ver que hablan en serio cuando echas un vistazo a este zapato. La altura del antepié es de 21 mm y la del talón de 30 mm, con una caída del talón a la punta de 9 mm. Uno de los aspectos más revolucionarios de esta zapatilla es el hecho de que la ligera y resistente entresuela ZoomX contiene una placa de fibra de carbono unidireccional personalizada para cada atleta:

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Si has estado esperando para hacerte con un par de las Nike Vaporfly Next%, tenemos buenas noticias: hoy, Nike ha lanzado un nuevo color de sus codiciadas zapatillas de running, y todavía tienen tallas en stock online. Las zapatillas han evitado recientemente la prohibición del Atletismo Mundial, y siguen siendo elegibles en todos los niveles de competición, ya que la altura del talón es de aproximadamente 40 mm, con una altura del antepié de 32 mm y una media de 36 mm.
Eliud Kipchoge usó estas zapatillas cuando estableció un récord de curso en el Maratón de Londres en abril de 2019. Las Next% fueron vistas como la actualización de las Vaporfly 4% que Nike lanzó con gran éxito. La zapatilla se llama así porque la marca afirma que mejora su economía de carrera aún más, en un cinco por ciento.Es una zapatilla de aspecto inusual, con cordones asimétricos para reducir la presión en la parte superior del pie y mejorar el ajuste, y tiene una sección de talón grande y extremadamente acolchada que se estrecha hasta un punto. Nike ha añadido un 15% más de su entresuela de espuma premium ZoomX, que es duradera y ligera. Esto, junto con la placa de carbono que se extiende a lo largo de la zapatilla, dio un paseo de tal rebote y retorno de energía que al principio nos costó controlarlo, más bien como un coche de Fórmula Uno conducido por un aprendiz.A principios de febrero, Nike anunció el lanzamiento de las Alphafly Next % – las zapatillas que usó Kipchoge cuando corrió su maratón sub-2 el pasado octubre. Se cree que saldrán a la venta a finales de año.